pneus de trator

1.QH611 é um pneu agrícola com um design robusto para melhor desempenho no campo. 2.QH611 apresenta excelentes características de autolimpeza e o pneu é particularmente adequado para aplicações de campo e transporte.

1.R-1W é um pneu de lona cruzada extremamente resistente, adequado para tratores, rodas motrizes de máquinas colheitadeiras e muitos outros usos agrícolas, principalmente em superfícies secas. 2.Barras alternadas, com grande profundidade e espaçadas entre si, que proporcionam excelente tração. 3.Fundo de banda de rodagem com diferentes inclinações (planos de rigidez diferenciados) que reduzem o acúmulo de sujeira e pedras, mantendo o pneu limpo e proporcionando maior eficiência de tração. 4.Barras alternadas longas e curtas, alinhadas à lateral do pneu que minimizam vibrações horizontais e verticais (efeito galopante).

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1.QH611 é um pneu agrícola com um design robusto para melhor desempenho no campo. 2.QH611 apresenta excelentes características de autolimpeza e o pneu é particularmente adequado para aplicações de campo e transporte. Pneus resistentes ao desgaste de extrema qualidade

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1.QH612 é mais adequado para preparo do solo. 2.Tração, propriedades de autolimpeza e estabilidade são características essenciais nas condições de solo mais difíceis.

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1.R-1W é um pneu de lona cruzada extremamente resistente, adequado para tratores, rodas motrizes de máquinas colheitadeiras e muitos outros usos agrícolas, principalmente em superfícies secas. 2.Barras alternadas, com grande profundidade e espaçadas entre si, que proporcionam excelente tração. 3.Fundo de banda de rodagem com diferentes inclinações (planos de rigidez diferenciados) que reduzem o acúmulo de sujeira e pedras, mantendo o pneu limpo e proporcionando maior eficiência de tração. 4.Barras alternadas longas e curtas, alinhadas à lateral do pneu que minimizam vibrações horizontais e verticais (efeito galopante).

1.R-1W é um pneu de lona cruzada extremamente resistente, adequado para tratores, rodas motrizes de máquinas colheitadeiras e muitos outros usos agrícolas, principalmente em superfícies secas. 2.Barras alternadas, com grande profundidade e espaçadas entre si, que proporcionam excelente tração. 3.Fundo de banda de rodagem com diferentes inclinações (planos de rigidez diferenciados) que reduzem o acúmulo de sujeira e pedras, mantendo o pneu limpo e proporcionando maior eficiência de tração. 4.Barras alternadas longas e curtas, alinhadas à lateral do pneu que minimizam vibrações horizontais e verticais (efeito galopante).