pneus de implemento

1. Pneus I-1 de perfil baixo e múltiplas nervuras, projetados para proporcionar alta flutuação com compactação mínima do solo e excelente distribuição de carga. 2. Laterais resistentes a cortes que reduzem o tempo de inatividade, corpo em corda de nylon reforçada para resistir a impactos. 3. Borracha especialmente reforçada para resistir a perfurações por restolho e erosão do pneu, e construção resistente a restolho disponível em determinados tamanhos.

1. Maior área de contato com o solo. Esferas mais robustas com planos de rigidez diferenciados, inclinações diferentes e barras de propulsão. 2. Melhor distribuição da carga, proporcionando menor compactação do solo e reforço do cordão para suportar cargas elevadas. 3. Excelente autolimpeza, promovendo a eliminação de resíduos durante o trabalho, proporcionando maior produtividade. 4. Maior resistência a impactos, cortes e lacerações.